福州首条自建铁路，传来好消息！

也是福州现代物流城(chéng)的 该铁路全线(quánxiàn)最长大桥—— 进入了(le)上部结构施工阶段 据悉，福州港口(gǎngkǒu)后方铁路 敖江特大桥是其控制性工程(gōngchéng)之一 ▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图 敖江特大桥位于潘渡镇贵安(guìān)村贵安新天地附近(fùjìn)，陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵(dānguì)公路等，全长约1591米，高60米，特殊结构占比达57%，是全线最长、最高、特殊结构最多的(de)桥梁，全桥桩基共324根，设计时速100公里。 “敖江特大桥目前已完成(wánchéng)24个承台建设，下部结构完成75%到80%。”福州(fúzhōu)港口(gǎngkǒu)后方铁路项目二工区经理吴丹(wúdān)介绍，上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成，全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。